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●禁断パーツの甘い誘惑

では組み上がったので早速テスト走行です！今度はどうだ！
よーしコースアウトは無くなった！
が、ラップタイムは7.33秒･･･遅くなってどうする！！
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仕方が無い、禁断のヤツに手を出すか。

!!!!!!!!!!!!!!!!!!

モーター：ハイパーダッシュモーターＰＲＯ

こいつはまずいぜぇ、扱いを間違えれば直ぐにコースアウトするバケモンだ。
これを搭載し、再度挑戦！！
こんどこそ！

ラップタイム6.42秒!!　よっしゃキター!!

しかしこのモーターはすごいパワーです。電力消費も半端ではありません。
周回を重ねる毎にどんどん速度が落ちて来ます。
当日は大量の電池を用意せねば！　

塗装は間に合いませんでしたが、セッティングは準備万端！

21日のレースは頂きです！

 

●いざ秋葉原！

以下当日のレポートです。
いざ鎌倉もとい秋葉原！　
エレベーターを上がると、そこはもう熱気あふれる戦場と化してました!!

さあ会場です！　受付を行う行列が！

ざっと数えて80名近い参加者がいるようです!!

これが今回のコース。前回にくらべるとストレートが長く、
スピードが乗ってしまいがちなコースになっています。

さあ受付をすませ、テスト走行です。

まずは慌てず、皆様がテストしているのを見物させていただきますねー。←姑息

おおー、みなさん早いですねぇ、でも結構コースアウトしています。
その原因がここ

ストレートに設置された2連レーンチェンジ。
スピードが乗った状態で左右に振られるため、
2回目のチェンジでアウト側に振られるとコーナーでもないのに飛び出してしまいます。

さて、私のマシンもテストしますか。
ふははははっ！
ハイパーダッシュモーターPROの威力を見るがいい！

1週目は難なくクリア、
2週目も問題なし、
さあラスト3週目って

うわぁぁぁ飛んじゃったよ！

オウ、シット！　ブレーキがたりないのか？
アンダースタビヘッドセットを追加して再度挑戦！

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・・・

だめだ、どうしても3週目にコースアウトしてしまう！
俺にはハイパーダッシュモーターPROはまだ扱えないということか！

再セッティングしようにも時間がありません。
モーターをトルクチューンモーターPROに戻して再挑戦。

無事周回は重ねられますが、やっぱり遅く感じます。

さて小径レースにはエントリーしませんでしたので、会場を取材しつつ
コンクールデレガンスの審査などに参加です。

今回も力作がそろっています。
詳しくはこちらのレポートをご覧ください。

では大径レースが始まります。
私は参加するので、撮影は他のスタッフにおまかせって・・・

いないじゃん！

ちょっ、ちょ待てよ！　俺の雄姿は誰が撮影するのさ！

あー予選、俺の番来ちゃったよ！

もうしょうがない、やるか。
って相手１人小学生じゃん！　負けらんない！
これは負けてはいかん！

さすがに小学生には勝ちましたが、
もう１人には2車体分ぐらいの差で負けました。

　スタッフS：あれ？　出番まだなの？

ナリサー：終わりました。

スタッフT：え？　なんで！　もう終わり？　写真撮れて無いじゃん！

取材する前に負けたという事で
「音速の負師」
の称号をゲットだぜ！

予選落ち〜

ま・まけた・・・！

く・くやしくなんかないんだからね！

結果はともかく、現状の問題点は見えてきました！
マシンの再調整をして、ついにタミヤ公認競技会である
８月17日開催の富士通乾電池提供
ミニ四駆サマーGP2008東京大会 ／
品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン（東京都品川区）に挑戦だ！

これが当日の会場風景だ！　次回の更新をお楽しみに！

(第３回へつづく)