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●「オトナ」なシャーシでニューマシンを作れ!!

さあこれが
ミニ四駆限定 ミニ四駆PRO MSシャーシ Evo.Iの中身だ!

内容としては

■N-02／T-01強化ユニット
■グラスファイバー強化ABS樹脂の軽量センターシャーシ
■カーボンファイバー配合のナイロン樹脂製大径ナローライトウェイトホイール＆ハードバレルタイヤ（ホワイト）
■厚みを増した6種10枚の新型FRPプレート
■「マスダンパー」と呼ばれる金属製制振オモリ

などなど、数々のグレードアップパーツが満載の超豪華セット。
今回は、このセットを使い、小径タイヤ用シャーシを作るぞ〜！

さあパーツをつけていくぜ!　今回のコンセプトは
・小径タイヤを搭載すること
・前回の各部門優勝者のマシンセッティングをパクる参考にする

どこを参考にするかと言うと、
マスダンパー
19mmプラリング付アルミベアリングローラー
2段アルミローラー
を使ってみたいのさ!

まずはFRPパーツをシャーシに装着。おお!　さすがグラスファイバー強化ABS樹脂製、
硬くてネジがなかなか回りにくいぜ。
ぐりぐりと力を入れて回していると

ガリリｯ

ネジ頭をつぶしちゃったよ（汗
ま、まだあわてる時間じゃないぜ!

今回使っていたネジは、プラス・マイナス、どちらのドライバーでも回せるタイプ。
プラスが使えなくなったらマイナスを使えばイイのさ!

少し大きめのマイナスドライバーで一気に回すっ!!
皆さんもこんなピンチに陥らないように、工具は少しでも良いモノを使うといいぞ。

「19mmプラリング付アルミベアリングローラー」は4個リアに装着!　ブレーキユニットもつけたぜ!
「2段アルミローラー」には「ローラー角度調整プレート」でスラスト角をつけみた。

肝心な小径タイヤは、「スーパーモデラーズ」でシャドウブレイカー

Z-3のホイールだけ別売されていたので、この赤いホイールパーツとサイズの合うタイヤを購入。が、後々これが思わぬトラップになろうとは…

ホイールにシャフトを差して、シャーシに装着って……なんか変じゃね？

あきらかにホイールとシャーシの間に余裕が無い。
余裕を取ろうとホイールの差込みを浅くすると、今度はゆるくてとてもじゃないが走ることはできないし…。そういえば、「シャドウブレイカー Z-3」ってスーパーXシャーシだからホイールベースが違うのか!なぁんてこったい!　
急いで対策を立てねば!
・シャフトを60mmから72mmに変更
・ホイールを貫通加工し、調整しやすくする。
・シャーシとタイヤの間にスペーサーをかませる。

急場しのぎだが、何とか形にはなったぜ!
え？ボディの塗装はどうしたのかって？
それは
次回のお楽しみさ!! （苦しい言い訳だぁ）

 

●リベンジマッチ!　品川シーサイドフォレスト

思い起こせば3ヶ月前に、初めてタミヤ公認競技会に参加したのがこの会場。あの頃の俺は若かった…（？
初の予選突破を果たすことのできたこの会場で、今度こそ入賞を目指すぞ!

会場は雨のため屋根の下に場所を移し、コースをを縮小して開催されていたぞ。
午前9：30頃会場に到着したが、すでに練習走行待ちの列が…俺も並ぶか？
いや落ち着け俺。練習走行そっちのけで、本日先行販売の
・N-03・T-03 バンパーレスユニット　315円 （税込）
をゲットだぜ!!

今回も地べたセッティング限定な環境のため、ジャスコの周りが騒然としてるぞ。

そんな風景の中でひときわ目立つマシンを発見。
シンメトリカルドッキングな超○神なのか？　キ○イダーなのか？　ともかくメッキを活かした塗装がカッコイイ一品。

物販もかなりの行列…みなさん限定版狙いなのかー！

ゲットするのに30分も並んじまったぜ!!
このパーツのすごさは「電撃ホビーマガジン2009年1月号」にレポートしているぞ!
チェックを忘れるな!!

今回はジュニア部門参加者が以前より多く見られたぞ。若手がどんどんやって来ていて、
ナリサーもうかうかしていられないぜ!

で、買い物に並んでいたら、ジュニアクラスの決勝が始まりそうに。

今回は雨の中、参加者が450名近く集まったため、予定をいろいろ変更しつつの運営なのだ。

こちらが激戦のジュニアクラスを見事制覇した池田 彰太くんとお父さん。
親子で共通の趣味が楽しめるなんて最高だね!

午後の部はオープン・小径クラス予選2回目が開催される中、コンクールデレガンスの受付も開始！ ってコンデレ始まったとたんにこの人波!

なんとか人波をかき分けて、撮影できた全体写真。なにやら「何処か」で見たことのある作品がちらほらと。

 

●コンクールデレガンス結果発表

最優秀賞

優秀賞

作者の少年によると、見事なクリームの造形はお母さんの手によるものとか。流石です。

さくらいなる賞

この他にも受賞作品があるのですが、撮影前に回収されてしまったので写真が押さえられませんでした。全部掲載したかったのですが、残念です。

●白熱のレース結果発表

オープンクラス部門決勝

コンクールデレガンスも終わり、決勝ラウンドが開始!　
まずはオープンクラス決勝出場者が集合!
そのマシンがこれだ!　って…あれ？

またもや「何処か」で見たことのあるマシンが！

決勝出場者4名中、3名は同じチーム関係者とのこと。目線隠しを自らのマシンで行うあたりがすごい。

1枚だけ上手く撮れていた2週目に入ったところの写真。この時点で2位のマシンが見事優勝。

歓喜のあまり抱き合う2人。本当にうれしかったようだ。

　
　

こちらが優勝マシン。
こ、これは……マスダンパー6個がマシン両サイドに3個づつ配置された独特な改造。

小径タイヤ部門決勝

こちらが小径タイヤ部門決勝進出のマシン。

決勝出場者の皆様。全員にこやかで紳士的な感じ。

そして激闘のレースを制したのが「R45たくぞう（親）」さん。おめでとうございます!!

　
　

そのマシンがこちら。メッキボディのメッキはがれが、なぜかワイルドな感じでカッコイイ!

恒例となっている抽選会でイベント終了〜。
次回は11月22日スーパーモデラーズカップで会おうぜ！

・
・・
……

スタッフT：んで、君の結果はどうだったのかね。

ナリサー：え？

ナリサー：や、やだなー けして

小径タイヤ部門は走行中タイヤ取れてリタイヤ。

とか

オープンクラス部門は完走してるんだけど、ぜんぜん歯が立たなかった。

とかじゃないですよー（全部棒読み）

スタッフT：んじゃ、どうだったんよ!?

く、くそーなんとタミヤ公認競技会初の
予選落ち!!次回こそは！

（第６回につづく）