ドゥカティ史上最高と評される公道走行が可能なプレミアムバイク！「スーパーレッジェーラV4」のプラモデルキットがタミヤの1/12オートバイシリーズから登場！
ドゥカティ史上最高の公道走行可能モデルとして2020年2月に発表された「スーパーレッジェーラV4」が、タミヤの1/12オートバイシリーズからプラスチックモデル組み立てキットとして発売されます！ 2022年10月8日（土）発売予定です。
ドゥカティの持てる技術を惜しみなく注ぎ、熟練工により組み立てられた、世界限定500台のプレミアムバイク「スーパーレッジェーラV4」。パニガーレV4をベースに軽量化を徹底追求した実車は、カウル類をはじめフレームやスイングアーム、ホイールもカーボン製となっています。エンジンは「デスモドロミック・バルブタイミング・システム」を採用した、998ccのV型4気筒。サーキット用のアクラポヴィッチ製エキゾーストを装着することで、最高出力234馬力を発揮。スタイル上の特徴にもなっている、フロントカウルに装着されたカーボン製の空力パーツ「バイプレイン・ウイング」は、270㎞/hで50キログラムのダウンフォースを発生させます。
本製品は1/12スケール、全長約176ミリ、全幅約67ミリ、全高約98ミリ。V型4気筒エンジン、スイングアーム、フロントフォーク、サイドカウル、フューエルタンクはフレームにビス固定。フロントカウルに装着された4枚のウイング、左右にトンネル状の開口部を持つシートカウル、アンダーカウル形状と一体化したサイレンサーなど、特徴的な造形がリアルに再現されています。チェーンは左右に分割してローラー部分まで立体的に表現されています。
片持ち式スイングアームを採用した、レーサーを思わせる軽快なリヤビュー。
Moto GPマシンをモチーフにした、4枚のバイプレイン・ウイングの複雑な形状を忠実に再現。
カウルやタンクカバーは完成後も脱着可能。
998cc V型4気筒エンジンやフューエルタンクは、フレームにビスで固定。
エンジン後部に装着されたリヤショックや、排気管の取り回しも見どころ（画像は未塗装状態です）
ドリルホール加工されたブレーキローターや、brembo製キャリパーも精密な仕上がり。
チェーンは左右分割式として立体的な形状を再現（画像は未塗装状態です）。
チェーンのローラー部分の立体感や、ドリルホール加工されたリヤブレーキローターが精密感を高めます。
タイヤはトレッドパターンが彫刻された、質感ある合成ゴム製。レーシングスタンドが付属します。
アンダーカウル形状と一体化したサイレンサー。カウル形状に合わせたカーボン地のデカールが用意されています。
ステアリングダンパーやエンジン上部のエアボックス、バッテリーも再現。
ディスプレイ画面はストリートモードとレースモードいずれかのデカールを選べます。
左右にトンネル状の開口部を持つシートカウル。
前後のライトやウインカーにはクリヤーパーツが使用されています。
可倒式サイドスタンドによるディスプレイが可能。
サイドカウルの赤いグラデーション模様などを再現したデカール、タイヤマーク、マスクシール、インレットマークが用意されています。
DATA
1/12 オートバイシリーズ No.140
1/12 ドゥカティ スーパーレッジェーラV4
- プラスチックモデル組み立てキット
- 1/12スケール
- サイズ：全長約176mm、全幅約67mm、全高約98mm
- 発売元：タミヤ
- 価格：4,620円（税込）
- 2022年10月8日（土）発売予定
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
※製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更される場合があります。
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