ジャパンカップもこれで制覇!? 横浜元町のミニ四駆サーキットに5レーンコース爆誕！

公開日：2016年3月30日 13:00

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文●アカザー

2015年10月に横浜元町にオープンし、すでに全国にその名が知られつつあるミニ四駆サーキット「FORCE LABO」。そのFORCE LABOが、日本で初めてタミヤ公式5レーン準拠のミニ四駆サーキットを常設し、そのコースを使っての初レースが開催されるというので行ってきました！

FORCE LABOは元町の中華街駅から徒歩1分という好立地にある国内最大級のミニ四駆サーキット。現在設置されているのは、5レーンコース、3レーンコース、1レーンコースの3コースが終日2,000円（中学生以下1,000円）で走り放題。

そして、これらのコースを使ったレースを毎月数回開催しているとのことで、この日も5レーンコースと3レーンコースでレースが開催されていました。というワケでまずはタミヤ公式コース以外で初となる、5レーンコースを使ったレース動画をどうぞ。

レースでのマシンの挙動を見て、3レーンコースと明らかに違うと感じたのは、マシンの加速感とジャンプ後の挙動。3連コースよりスピードの乗りがよく、ジャンプ後の姿勢の乱れに厳しいといった、公式5レーンの特性をよく再現できていました。

FORCE LABOのオーナー山崎実さん曰く、「ジャパンカップとかって、負けちゃうと1日に1回しか走れないじゃないですか？それが不満で、ずっと公式の5レーンで思う存分走らせたい！セッティングを詰めたい！と思っていました。なので、オープン当時から公式準拠の5レーンコースの常設は考えていました。ただ、思ったより公式コースの完全再現が難しくて4カ月もかかっちゃいました」とのこと。

FORCE LABO 5レーンコースのこだわりポイント5

■壁の厚さはタミヤ公式と同じ3ミリ

3レーンコースの2ミリ厚の壁に比べて、タミヤ公式5レーンと同じ3ミリ厚の壁はマシンの跳ね返りなどが全く違う。

■チェンジャーにはライジングチェンジャー
ミニ四駆グランプリ2016 NEWYEARでも使われた、ライジングチェンジャー60を再現。これ以外のチェンジャーは今後製作予定とのこと。

■鬼門のドラゴンバックは2種類
ミニ四駆コースの鬼門のひとつであるドラゴンバックは高さや斜度も公式コースのものを完全再現。また、通常のドラゴンバックの1.5倍の高さを誇るオリジナルセクションFORCEドラゴンバックも設置。

■特殊樹脂でコーティングされた路面
5レーンのコース再現でもっとも苦労したのがこの樹脂コーティングされた路面とのこと。3レーンコースより、フラットで硬い路面は、マシンの加速感やジャンプからの着地の挙動が全く違う。

■目指すはジャパンカップコースの完全再現！
今後は様々なセクションを追加し、目指すはジャパンカップのレイアウトの完全再現とのこと。もしかしたら5月以降には今年のジャパンカップレイアウトになっているかも!?（写真は昨年のハイパーダッシュサーキット2015）

5レーン初レースを征したのは

今回5レーンコースを使った初レースで優勝したのはどんさん（写真左）。なんとミニ四駆に復活してまだ4カ月とのこと。2015年10月にFORCE LABOのオープンを知って、ひとりで来店。その時にスタッフのひとりである小池博士（写真右）に、最新チューニングの基本を教えてもらい飛躍的に速く走れるようになり、それ以来どっぷりハマってしまったそう。