スカイラインの4気筒DOHC「FJ20ET」が1/6サイズのエンジンモデルに！3Dプリンターで細部まで精密に再現
6分の1スケールエンジンモデルの開発・製造・販売を行う日下エンジニアリング株式会社は、6分の1スケールエンジンモデルシリーズの第3弾として、6代目スカイラインのスポーツモデル「RS」に搭載された孤高の4気筒DOHC「FJ20ET」の予約販売を開始しています。
6分の1エンジンモデル
日下エンジニアリングは、2015年4月、スカイラインGT-Rに搭載された「RB26DETT」の6分の1スケール完成品エンジンモデルという新たなジャンルで模型業界に参入。1年間で500機以上のヒット商品となっています。
今回の「FJ20ET」エンジンモデルも、その他のエンジンモデル同様に実際のエンジンから、3Dデータ測定、データ化を行い、最新の3Dプリンターで原型を製作。シリコン型でのレジンキャストを行い、日産自動車、日産エンジンミュージアムの監修を経て完成しています。
FJ20ET前面
FJ20ET背面
カムカバーは本物の質感にこだわり、結晶塗装を再現するために金属のホワイトメタルで製作。部品製造、組立て、塗装のすべてでジャパンメイドにこだわっていて、1機1機ハンドメイドで製作される逸品です。
「FJ20ET」製品概要
■サイズ
【本体実寸】全長：130mm 全幅：120mm 全高：110mm
【台座およびアクリルケース】幅：210mm 奥行き：150mm 高さ：160mm
■価格：43,200円（税込）
■材質：レジン樹脂・アクリル・ホワイトメタル・真鍮
■販売場所
⇒FJ20DET 1/6 スケールエンジンモデル – 日下エンジニアリング
「RB26」と「S20」にもバリエーション追加
今回の「FJ20ET」予約販売開始と同時に、すでに登場している「RB26DETT」「S20」型エンジンにも新たにバリエーションを追加。
「RB26DETT」では、前回リリースされた日産ワークスが手掛けるコンプリートエンジンS2の「カスタムアップバージョン（赤ヘッドと黒ヘッドの2種類。いずれもニスモ製サージタンクとタービンインレットパイプを装着）」と「ファインスペックファイナルエディション（ニスモ製サージタンクとタービンインレットパイプを装着）」が登場。
nismoコンプリート
nismoS2 Red
また「S20」では、初代S30型フェアレディZに搭載されたZ432のエンジンモデルでキャブレターのファンネル仕様をラインナップ。ファンネルはアルミの丸棒から削り出し、本物の質感を重視しています。結晶塗装が施された金属のヘッド部分と相まって、さらに質感が高まります。また、Z用とGT-R用の部品の違いも忠実に再現され、スカイライン＆Zマニアも納得の至高の出来映えとなっています。
Z432(S20)
S20ファンネル側
S20キャブレター写真
アルミ削り出しファンネル
6分の1スケールエンジンモデルシリーズ サイズ感
エンジンモデルすべての本体サイズは全長150×全幅210×全高160mm（ベース、アクリルカバーを含む）。高級アクリルケースに重厚なウォールナットの木製台座、専用のエンジンスペックプレートが付属しています。
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